1. Keputusan awal untuk tidak melakukan pembongkaran dalam kondisi pengoperasian
Tanpa membongkar peredam, Anda dapat menilai terlebih dahulu apakah ada keausan abnormal pada bantalan dan lubang rumah bantalan dengan mengamati status pengoperasian peralatan:
1. Dengarkan bunyinya: Jika terdapat bunyi gesekan logam yang tidak normal, bunyi 'mencicit' berfrekuensi tinggi, atau bunyi 'berdengung' selama pengoperasian, ini mungkin menunjukkan bahwa bantalan kekurangan oli atau sudah aus.
2. Ukur suhu dan getaran: Gunakan instrumen untuk mendeteksi getaran dan suhu. Jika suhu getaran meningkat secara tidak normal, atau suhu pada lubang dudukan bantalan dan jurnal terlalu tinggi setelah dimatikan, hal ini menunjukkan bahwa mungkin terjadi peningkatan gesekan akibat keausan.
3. Periksa tekanan dan perpindahan oli: Amati apakah tekanan oli peralatan meningkat secara signifikan dan apakah perpindahan aksial meningkat. Ini adalah tanda-tanda kerusakan atau keausan bantalan.
2. Pemeriksaan penampilan dan dimensi yang tepat setelah pembongkaran
Saat peralatan dimatikan dan dibongkar, diperlukan pemeriksaan fisik yang ketat terhadap lubang dudukan bantalan:
1. Pemeriksaan penampilan: Bersihkan kotoran oli dan kotoran pada permukaan lubang, dan amati dengan cermat apakah terdapat goresan, alur, material yang terkelupas, atau korosi pada area kontak bantalan.
2. Pemeriksaan kebulatan dan silindris: Untuk bagian lubang, kebulatan dan silindrisnya perlu diperiksa. Anda dapat menggunakan alat ukur seperti jangka sorong, mikrometer dalam, atau pengukur silinder untuk mengukur di beberapa titik di sekitar keliling dan panjang lubang untuk menentukan apakah ada keausan yang tidak merata.
3. Inspeksi koaksialitas: Seringkali terdapat beberapa lubang rumah bantalan di dalam peredam, dan koaksialitas lubang di kedua ujungnya perlu diperiksa secara ketat. Jika tidak konsentris, sumbu roda gigi akan miring setelah pemasangan, sehingga merusak jarak tengah, menyebabkan kerusakan pada bagian-bagian mesin atau macetnya bantalan.
4. Pemeriksaan jarak pemasangan: Anda dapat menggunakan metode penyisipan pengukur rasa atau metode ekstrusi kawat menyatu (metode kawat timah yang ditekan) untuk secara tidak langsung mendapatkan jarak bebas pemasangan antara cincin luar bantalan dan lubang dudukan bantalan untuk menentukan tingkat keausan.
3. Verifikasi dasar selama proses perbaikan
Jika lubang dudukan bantalan dipastikan sudah aus dan dipersiapkan untuk perbaikan (seperti mengaplikasikan bahan polimer untuk mengikis dan memperbaiki), keakuratannya juga perlu diverifikasi melalui metode tertentu selama proses perbaikan:
1. Temukan patokan: Sebelum memperbaiki, Anda perlu mengukur bagian yang belum dipakai dan menggunakannya sebagai patokan untuk memastikan jumlah keausan.
2. Inspeksi penggaris tepi pisau dan pengukur perasa: Saat mengaplikasikan bahan perbaikan dan pengikisan, perlu menggunakan penggaris tepi pisau dan pengukur peraba untuk pemeriksaan. Ikuti prinsip 'tidak ada dua' (yaitu, pemeriksaan pengukur rasa pada permukaan referensi dan permukaan perbaikan tidak boleh melebihi jumlah kabel yang ditentukan, seperti 2 kabel) untuk memastikan pemulihan dimensi yang akurat dan mengurangi keausan kelelahan logam berikutnya.
3. Pengukuran ukuran akhir: Setelah bahan perbaikan sembuh, gunakan kembali mikrometer bagian dalam untuk mengukur dimensi kritis guna memastikan bahan tersebut dikembalikan ke kisaran toleransi aslinya.
4. Pengujian non-destruktif tingkat lanjut
Untuk reduksi dengan struktur yang sangat terintegrasi dan ruang internal yang kompak, jika inspeksi pembongkaran tradisional akan merusak keakuratan perakitan asli dan keseimbangan transmisi, CT industri resolusi tinggi dapat digunakan untuk inspeksi non-destruktif. Teknologi ini dapat menembus struktur kompleks, memperoleh informasi geometris internal secara akurat dari lubang dudukan bantalan, menganalisis penyimpangan secara kuantitatif, dan mengevaluasi sisa masa pakai.
