1. Jumlah dan definisi bentuk rakitan berbeda-beda
(1) ZSY: total 9 formulir perakitan (I~IX)
Dicapai melalui berbagai kombinasi poros masukan dan poros keluaran pada kotak
Mencakup berbagai tata letak seperti ekstensi kiri/kanan/atas/bawah dari poros input, ekstensi kiri/kanan dari poros output, dll.
Dapat beradaptasi dengan skenario industri umum dengan ruang terbatas dan arah tata letak motor yang bervariasi
(2) DCY: hanya 4 bentuk perakitan (I~IV)
Tipe I: keluaran poros kiri (tipe konvensional)
Tipe II: Poros keluaran kanan (tipe konvensional)
Tipe III: poros keluaran kiri yang dapat dilengkapi dengan penahan
Tipe IV: Poros keluaran kanan yang dapat dipasang dengan penahan
Karena poros masukan dan poros keluaran telah dipasang pada sudut vertikal 90°, bentuk rakitan hanya membedakan sisi kiri dan kanan poros keluaran serta apakah mempunyai penahan.
2. Perbedaan konfigurasi backstop
DCY: Tipe III dan IV dilengkapi dengan posisi pemasangan backstop (rem) yang dipesan di pabrik. Mereka dirancang khusus untuk konveyor sabuk dan kondisi kerja lainnya yang memerlukan anti-pembalikan. Ini adalah opsi konfigurasi standar.
ZSY: Backstop adalah aksesori opsional dan perlu ditentukan secara terpisah. Tipe I~IX konvensional tidak mencadangkan struktur instalasi backstop secara default.
3. Persyaratan untuk arah rotasi berbeda dalam tingkat ketatnya.
DCY: Karena tahap kecepatan tinggi menggunakan roda gigi spiral bevel Gleason, **arah putaran poros masukan harus ditentukan secara ketat pada pelat nama** (S = searah jarum jam, N = berlawanan arah jarum jam, dengan melihat poros masukan). Rotasi yang salah akan menyebabkan penyambungan roda gigi bevel yang buruk, gaya aksial yang tidak normal, dan bahkan gerigi.
ZSY: Roda gigi silinder tidak peka terhadap arah putaran dan dapat bekerja secara normal baik dalam putaran maju maupun mundur; poros keluaran dibatasi untuk operasi satu arah hanya ketika backstop dikonfigurasi (menghadap poros keluaran, S = searah jarum jam, N = berlawanan arah jarum jam)
4. Postur pemasangan standar dan metode pemasangan
Kedua model standar tersebut dipasang dengan kaki horizontal (alas), namun detailnya berbeda:
ZSY: Bagian bawah kotak dicetak dengan kaki pemasangan, yang dipasang pada fondasi horizontal melalui baut jangkar. Kemiringan yang diperbolehkan adalah ≤10°; beberapa produsen dapat menyediakan varian flensa dan gantung.
DCY: Ini juga terutama dipasang pada alas horizontal. Karena poros masukan tegak lurus dengan poros keluaran, maka motor biasanya dihubungkan dari samping (tegak lurus dengan arah konveyor). Tata letak lubang dasar berbeda dari ZSY; pemasangan flensa juga didukung.
5. Persyaratan koaksialitas dan keselarasan
ZSY: Poros masukan dan poros keluaran harus memastikan koaksialitas dengan kopling yang sesuai, dan kesalahan tidak melebihi nilai kopling yang diijinkan.
DCY: Persyaratan koaksialitas antara poros keluaran dan roller konveyor lebih ketat (disarankan ≤0,1 mm). Poros input disusun dalam arah vertikal dan memiliki dimensi penyesuaian keselarasan yang berbeda.
