يجب أن تكون طاولة التثبيت مسطحة وثابتة، ولا يمكن أن تميل أو تهتز. بعد وضع المخفض في موضع التثبيت، قم بربط مسامير التثبيت بالتساوي لتجنب الشد الأحادي والضغط غير المتساوي. خلاف ذلك، سيحدث اهتزاز شديد أثناء تشغيل المعدات، مما سيؤدي إلى تسريع تآكل التروس والمحامل. يوصى بتركيب وسادة ممتصة للصدمات في الجزء السفلي من جسم الطائرة لتقليل الاهتزاز أثناء التشغيل وحماية مكونات ناقل الحركة.
الخطوة الثانية هي توصيل مكونات ناقل الحركة والتوصيل الدقيق لوصلات المحرك وأسطوانة الطحن ومخفض السرعة لضمان محورية متسقة والقضاء على الإزاحة واختلال المحاذاة. إذا كانت أداة التوصيل غير مركزية، فسيتم توليد قوة شعاعية أثناء التشغيل، والتي لن تسبب فقط ضوضاء واهتزاز غير طبيعي، ولكن أيضًا تزيد من تآكل العمود وحتى كسر العمود. بعد اكتمال عملية الإرساء، قم بربط براغي التثبيت بالتساوي لتثبيت الوضع.
الخطوة الثالثة هي إضافة زيت التشحيم. لا تقم بتشغيل الجهاز مباشرة بعد التثبيت. أضف زيت تشحيم خاص بالرقم المقابل وفقًا لنموذج المخفض. يجب أن يبقى مستوى الزيت في الموضع الأوسط لمقياس نافذة الزيت. إذا كان مستوى الزيت مرتفعًا جدًا، فسوف يتسرب بسهولة. إذا كان مستوى الزيت منخفضًا جدًا، فسيؤدي ذلك إلى عدم كفاية التشحيم والتآكل الجاف للمكونات. في الوقت نفسه، تحقق مما إذا كان سدادة التهوية خالية من العوائق لتجنب تسرب الزيت الناتج عن ضغط الصندوق الزائد في المرحلة اللاحقة.
وأخيرًا، قم بإجراء اختبار التشغيل بدون تحميل. قم بتشغيل الجهاز وتوقف في وضع الخمول لمدة 3-5 دقائق. لاحظ ما إذا كانت المعدات بها ضوضاء غير طبيعية أو اهتزاز أو تسرب للزيت أو أي تشوهات أخرى. بعد التأكد من استقرار العملية، قم بتحميل عملية الطحن مرة أخرى. قد يبدو التثبيت القياسي مرهقًا، لكنه يمكن أن يقلل بنسبة 80% من حالات الفشل اللاحقة لأسبابها الجذرية ويقلل بشكل كبير من تكاليف الصيانة.
