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BWD15 サイクロイド減速機モーター過負荷保護装置の選択にはどのような要素を考慮する必要がありますか?

著者: サイト編集者 公開時刻: 2026 年 8 月 14 日 発信元: サイト

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BWD15 サイクロイド減速機モーター過負荷保護装置の選択にはどのような要素を考慮する必要がありますか?

1. 電気的パラメータのマッチング

電流範囲と変圧器: 保護装置の電流範囲はモーターの定格電流と一致する必要があります。たとえば、22kW/380V モーターの定格電流は約 42A であるため、50A レンジのプロテクタを選択する必要があります。変流器 (CT) を使用する場合は、変圧器の二次出力が保護装置の入力と一致していることを確認してください (例: 150:5A)。

使用電圧:制御電源の電圧レベルを確認する必要があります。一般的なものは AC220V または DC24V です。

2. 負荷条件と動作特性

始動タイプと時間特性曲線: 保護装置が始動電流を確実に回避できるように、モーターの始動特性に従って適切なトリップ曲線を選択する必要があります。軽負荷始動 (ファンなど 3 秒未満) にはクラス 10 が推奨されます。標準的な開始 (コンベアなど、3 ~ 10 秒) にはクラス 20 が推奨されます。重負荷始動(クラッシャーなど 10 秒以上)にはクラス 30 を推奨します。

衝撃荷重: 衝撃荷重のある減速機の場合、起動時間を避けるために長い遅延を設定する必要があります (遠心ファンの起動に 20 秒など)。同時に、ローターのロック保護電流は通常、定格電流の 5 ~ 7 倍に設定され、誤ったトリガーを防ぐために動作時間は開始時間より 10% ~ 20% 長くする必要があります。

3. 機械的特性と補助保護

カップリングの選択: 衝撃荷重に対処するには、適切なカップリングを適合させる必要があります。弾性ピンカップリングは中程度の衝撃 (ファン、ウォーターポンプなど) に適しています。ダイヤフラムカップリングは高精度、高速のシナリオに適しています。スネーク形状のスプリングカップリングは弾性に優れ、大きなトルク衝撃に耐えることができるため、鉱山や鉄鋼圧延などの重機によく使用されます。

トルク監視: 高精度または高リスクの機器の場合、衝撃過負荷が検出された場合にミリ秒単位で電源を迅速に遮断するようにトルク センサーとコントローラーを構成できます。

構造強化: 大型減速機には、取り付けの安定性を向上させるために剛性の高いベースを装備することができ、衝撃吸収パッド (ゴム パッド、スプリング パッドなど) を使用して振動伝達を遮断し、共振のリスクを軽減できます。

4. 保護装置の種類と機能要件

電力とコストの決定: モーター電力が 7.5kW 未満の場合は、より低コストのサーマル リレー (<200 元) を選択できます。 7.5kWを超える場合は、電子またはインテリジェントモーターリレーを選択することをお勧めします。

通信と監視のニーズ: リモート監視が必要な場合は、Modbus、PROFINET、または Ethernet などの産業用バス プロトコルをサポートするプロテクターを選択する必要があります (ハイエンド ソリューションは通常 800 元以上です)。ローカルディスプレイのみが必要な場合は、LED ディスプレイとリレー出力を備えた経済的なソリューション (300 ~ 500 元) を選択できます。

冗長保護: 主要機器 (消火ポンプやコンプレッサーなど) については、システムの信頼性を向上させるために、「温度センサー + 電流」の二重信号冗長保護を構成する必要があります。

5. 動作環境要件

保護レベル: 配電盤に設置されたデバイスは、IP20 保護レベルを選択できます。過酷な現場環境に設置する必要がある場合は、IP65 以上の保護レベルを選択する必要があります。

特殊な環境: 防爆環境では、耐圧防爆 (Ex d) 保護装置を備えた安全性の高いモーターを選択する必要があります。

6. パラメータ設定とデバッグ

過負荷係数設定:過負荷保護設定電流は通常モーターの定格電流の1.05~1.2倍に設定されており、重負荷条件ではより高い値が使用されます。

欠相保護感度: 「負荷が軽いほど感度が高くなります」の原則に従います。全負荷で動作する場合は標準感度を使用し、軽負荷(<40%)で動作する場合は最高感度に調整して、軽負荷時の欠相によるモータの焼損を防ぎます。

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