1. 直ちに機械を停止し、電源を遮断してください。
減速機に過負荷（異音、激しい振動、過度の温度上昇など）が発生した場合は、直ちに減速機を停止し、電源を遮断してください。ウォームギアの固着やモーター巻線の焼損などのより深刻な損傷を防ぐため、高温または過負荷状態で動作を続けることは固く禁じられています。
2. 過負荷の原因をトラブルシューティングして排除する
停止状態では、機器が固着していないか、材料が詰まっていないかなど、負荷側に異常がないかを詳細に確認します。過負荷の直接の原因が確認され、取り除かれて初めて再起動が検討されます。
3. 潤滑油の状態を確認する
過負荷になると、多くの場合、激しい発熱が伴います。減速機の潤滑油量が十分であるか、油質が劣化していないかを確認する必要があります。高温により油が薄くなったり、乳化したり、不純物が多くなったりした場合には、良好な潤滑状態を回復するために適時に仕様を満たす潤滑油を補充または交換する必要があります。
4. 機械部品の磨耗を確認する
過負荷は、内部のトランスミッションコンポーネントに容易に損傷を与えます。ウォームギヤの噛み合い状態（激しい磨耗、孔食、「かじる」ような異音はないか）とベアリングが損傷していないかを重点的にチェックします。重大な磨耗や損傷が見つかった場合は、専門のメンテナンス担当者が関連部品を修理または交換する必要があります。許可なく分解しないでください。
5. 放熱性と換気条件の改善
過負荷になると減速機の温度が急激に上昇します。トラブルシューティング後は、減速機の周囲に十分な通気スペースがあることを確認し、冷却フィンの表面の埃や油を取り除いてください。周囲温度が高すぎる場合、または密閉空間にある場合は、外部冷却ファンまたはその他の強制放熱装置の設置を検討する必要があります。
6. 負荷とランプアップを再評価する
装置が正常に戻ったことを確認した後、再起動する場合は、負荷を直接最大値まで上げないでください。負荷を徐々に増やし、動作電流と温度を注意深く監視することをお勧めします。実際の使用負荷が減速機の定格トルクを超える状態が長時間続く場合には、減速機の大型化や負荷分散のためのプロセスの最適化などをご検討ください。
