.
Buku kertas elektronik versi online 
Panduan Produk PDF
Kotak transmisi roda gigi spiral bevel kelas satu seri T terstandarisasi dan memiliki banyak variasi. Rasio kecepatan 1:1, 1,5:1, 2,5:1, 3:1, 4:1, dan 5:1 semuanya merupakan rasio transmisi sebenarnya. Efisiensi rata-rata adalah 98%.
Menyediakan sumbu tunggal, sumbu horizontal ganda, sumbu vertikal tunggal, dan sumbu vertikal ganda.
Roda gigi spiral bevel dapat dioperasikan dalam arah maju dan mundur, dengan transmisi kecepatan rendah atau kecepatan tinggi, kebisingan rendah, getaran rendah, dan daya tahan tinggi.
Diagram struktur komutator seri T terdiri dari alas, sumbu horizontal, sumbu horizontal, sumbu vertikal, roda gigi bevel sumbu horizontal, roda gigi bevel sumbu memanjang, penutup ujung, bantalan, segel oli, dan oli mesin.
Komutator seri T memiliki fungsi kemudi yang dapat mengubah poros keluaran seiring dengan perubahan arah putaran poros masukan.
Kotak pergantian T harus memperhatikan hubungan kecepatan saat memilih poros input (1: 1 tanpa hubungan kecepatan)
Peredam seri T memiliki model berikut:
T2-1:1 T2-2:1
T4-1:1 T4-2:1
T6-1:1 T6-1.5:1 T6-2:1 T6-2.5:1 T6-3:1 T6-4:1 T6-5:1
T7-1:1 T7-1.5:1 T7-2:1 T7-2.5:1 T7-3:1 T7-4:1 T7-5:1
T8-1:1 T8-1.5:1 T8-2:1 T8-2.5:1 T8-3:1 T8-4:1 T8-5:1
T10-1:1 T10-1.5:1 T10-2:1 T10-2.5:1 T10-3:1 T10-4:1 T10-5:1
T12-1:1 T12-1.5:1 T12-2:1 T12-2.5:1 T12-3:1 T12-4:1 T12-5:1
T16-1:1 T16-1.5:1 T16-2:1 T16-2.5:1 T16-3:1 T16-4:1 T16-5:1
T20-1:1 T20-1.5:1 T20-2:1 T20-2.5:1 T20-3:1 T20-4:1 T20-5:1
T25-1:1 T25-1.5:1 T25-2:1 T25-2.5:1 T25-3:1 T25-4:1 T25-5:1
Peredam seri TB memiliki model berikut:
TB6 TB7 TB8 TB10 TB12 TB16
